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Por: Redacción SinfronterasDigital.com
En virtud de los Decretos No. 277-13 y 301-13, el Fideicomiso RD VIAL fue creado para operar, mantener y expandir la Red Vial Principal de la República Dominicana. Esta misión fue ratificada por el Contrato No. 1, aprobado mediante Resolución No. 156-13 del Congreso Nacional y publicado en la Gaceta Oficial No. 10735. Sin embargo, al recorrer nuestras principales autopistas, que sostienen la economía nacional y
mueven millones de vidas cada año, es evidente que RD VIAL no está cumpliendo a cabalidad su mandato de mantener la infraestructura segura y funcional.
Puentes con grietas, barandas de protección destruidas o inexistentes, muros medianeros partidos en accidentes y abandonados por meses o años… La negligencia no solo es visible: es peligrosa.
Nos preguntamos ¿Quién responde? y entendemos que la responsabilidad es doble ya que en primer lugar el Fideicomiso RD VIAL, como administrador de los recursos recaudados en peajes, debe priorizar la reparación inmediata de puentes y barandas deterioradas. y segundo en caso de accidentes, los vehículos involucrados, que cuentan con seguros de ley, deben cubrir los daños mediante la responsabilidad civil directa o subrogada conforme a la póliza contratada.
Más aun, si por falta de mantenimiento alguien pierde la vida o queda lesionado, los directivos responsables de RD VIAL podrían responder civilmente por negligencia administrativa, ya que estos tienen el deber de prever, prevenir y reparar
Por todo lo expuesto desde SinfronterasDigital.com hacemos un llamado 
a la acción y demandamos una auditoría inmediata de la red de puentes y barandas de la Red Vial Principal y un plan público de reparación con cronograma y asignación de recursos.-
Demandamos también acciones civiles contra quienes dañen barandas o infraestructuras, obligando a los seguros a responder al Estado del daño que se le ha causado.- e incluimos la demanda en la responsabilidad individual de quienes administran recursos que salen del bolsillo de todos. Cada peso que pagamos en un peaje es un seguro de vida para quienes usan nuestras carreteras. No podemos seguir pagando para circular entre puentes frágiles y barandas rotas.
¡Hoy exigimos mantenimiento. Mañana no queremos contar muertos!
Responsabilidad, prevención y acción: tres palabras que deben ser prioridad para quienes
gestionan la red que nos une.
para que nadie alegue un “yo lo no sabia o como dicen los abogados en los actos de alguacil “ignorancia” por este medio hacemos un llamado a la acción y desde SinfronterasDigital.com
El Defensor del Pueblo debe emprender una tarea de supervisión y vigilancia de ese cumplimiento que ya no se hace esperar. Las próximas vidas por preservar podrían depender de eso. Lo denunciado sucede en todas las carreteras nacionales, solo hay que transitar por las vías publicas para darse cuenta. España es un ejemplo de organización en lo que aquí es un caos , si vamos a imitar lo foráneo, que sea lo bueno.
